06：社教
□ 中国东方航空股份有限公司山东分公司 于嘉慧
在全面从严治党的新形势下，民航央企作为国家重要战略力量，肩负着保障航空安全和服务经济社会发展的双重使命。党支部作为党的基础组织，其组织生活质量直接关系到企业发展的政治保障和核心竞争力。当前，民航系统在落实“三会一课”制度过程中仍面临形式化倾向、实效性不足等现实困境，亟需探索创新路径，提升制度效能，使其真正成为强化党建引领、破解发展难题、凝聚奋进力量的核心阵地。
一、“三会一课”提质增效的时代价值
1.筑牢政治建设“生命线”的核心载体。民航业作为国家战略性产业，是国家安全和经济社会发展的重要保障。当前，我国正加快从民航大国向民航强国迈进，行业政治建设面临新的更高要求。党支部作为基层战斗堡垒，必须通过高质量的“三会一课”强化政治引领，确保民航队伍始终在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致。特别是在保障航空安全、应对突发事件、服务国家重大战略等关键领域，更需要通过“三会一课”强化政治意识，切实守好“空中门户”。
2.破解党建业务“两张皮”的有效途径。“三会一课”是基层党支部开展党内活动的重要组织形式，是推进党建工作与业务工作融合的重要抓手。高质量的“三会一课”能够搭建理论联系实际的桥梁，通过聚焦安全主业、运行效能、队伍建设等痛点难点，使“三会一课”成为解决实际难题、优化管理机制、提升服务品质的重要载体，切实将党的政治优势转化为企业治理效能，为民航高质量发展提供坚强政治保证。
3.铸就民航安全“压舱石”的实践平台。民航业的高质量发展离不开政治坚定、作风过硬、能力突出的党员队伍。高质量的“三会一课”不仅是思想教育的阵地，更是锤炼党性、提升本领的实践平台。通过系统化的理论学习、案例研讨和实践锻炼，引导党员在安全生产、技术创新、应急处突等关键环节发挥先锋模范作用，确保民航队伍在复杂形势下始终保持高度的政治自觉和职业素养，为民航持续安全发展提供坚实的人才支撑。
二、“三会一课”实践落地的瓶颈制约
1.形式主义问题突出。个别基层党支部存在“为开会而开会”的现象，组织生活流于表面化、程式化。在党性教育方面，“三会一课”内容与民航安全运行、航班正常性提升、服务质量改进等核心业务需求结合不紧密，缺乏针对性和层次性，学习成效未能有效转化为推动工作的具体实践。
2.考核机制不够科学。大多数基层党组织对“三会一课”的考核仍以“次数达标”、“记录完整”等硬性指标为主，缺乏对学习成效、问题解决、能力提升等软性指标的动态评估。特别是在民航安全领域，未能将“三会一课”成效与安全绩效、风险管控等核心业务指标挂钩，激励约束机制不健全，党建与业务深度融合不充分。
3.创新不足影响实效。个别基层党支部在“三会一课”的组织策划和内容安排上创新力度不够，未能充分结合行业特点开展情景教学、案例研讨，与新时代民航党员队伍建设要求存在差距。在互动形式上，缺少结合航班延误处置、特情处置推演等业务场景的沉浸式实训，特别是在智慧民航建设背景下，对VR/AR技术、数字孪生等新手段应用不足，党员参与积极性不高。
三、“三会一课”质效提升的路径探索
1.突出需求导向，优化教育内容针对性。紧密结合党员思想实际和工作需求，建立“菜单式”学习内容供给机制。区分不同领域、不同岗位党员特点，将党的创新理论融入安全运行、服务提升等核心业务场景，重点解决“三基”建设、风险管控、应急处置等一线难点问题，确保学习内容既符合政治要求又契合运行实际。
2.创新形式载体，增强组织生活吸引力。积极运用“互联网+”思维，打造线上线下融合的学习平台。推行“情景模拟”、“案例教学”、“互动研讨”等新型组织生活方式，探索“微党课”、“主题党日+”等创新形式，利用机场、运控中心等生产场所和红色教育基地开展沉浸式教学，提升“三会一课”感染力。
3.完善考核机制，构建科学评价体系。结合民航安全运行指标和党建工作要求，建立“基础规范+创新成效”双维度考核体系，将“三会一课”出勤率、参与度、问题解决率等量化指标纳入基层党组织考核指标，与安全生产奖惩、干部晋升任用、党组织评优评先联动挂钩。同时，引入党员满意度测评，形成双向互动的质量反馈机制。
4.强化培训指导，建强党务工作队伍。以《2024-2028年全国党员教育培训工作规划》的贯彻落实为契机，分层分类开展“政治能力+业务技能”双提升培训。建立“1+N”导师制（1名资深党务干部带教N名新进党务人员），在飞行、客舱、地服、机务等关键领域培育复合型党务骨干，定期组织“党建+安全”跨岗位实训，确保党务工作者既懂“党言党语”又通“行话行标”。
5.注重融合互促，服务改革发展大局。坚持围绕中心抓党建，以“三会一课”为载体，搭建“党建赋能安全”实践平台，将组织生活嵌入航班换季、重大保障、新技术应用等业务场景。建立“党建创新实验室”，通过党员突击队、跨部门课题协作等方式，推动“三会一课”成果直接转化为安全运行效能和服务品质提升，形成具有民航特色的“红色引擎”工作模式。
四、结语
提高“三会一课”质效是一项系统工程，需要理念创新、方法创新和机制创新相结合。民航央企要立足行业特点，在破除形式主义上下功夫，在创新方式方法上求突破，在服务中心工作上见实效。通过优化内容、创新形式、强化考核、加强培训、融入中心等举措，推动“三会一课”从“有形覆盖”向“有效覆盖”转变，从“纸面达标”向“价值创造”跃升，真正发挥其在企业改革发展中的核心作用，为民航业高质量发展提供坚强政治保证。